RevoSlot RS0310 McLaren F1 GTR LARK #61 JGTC John Nielsen (J.ニールセン) / 中谷 明彦
RevoSlot RS0310 McLaren F1 GTR LARK #61 JGTC John Nielsen (J.ニールセン) / 中谷 明彦
SKU:RS0310
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RevoSlot マクラーレン F1 GTR "LARK" JGTC 1996 #61 (1/32 スロットカー)
日本のモータースポーツ史において今なお伝説として語り継がれる、1996年の全日本GT選手権(JGTC)を席巻したハイパーマシン「RevoSlot マクラーレン F1 GTR "LARK" 61号車」の1/32スロットカーです。マクラーレンのJGTCデビュー戦となった開幕戦・鈴鹿で見事にポール・トゥ・ウィンを飾り、シーズンを通してもう一台のチームメイト(60号車)と激しい王座争いを繰り広げた、チーム郷のもう一翼「ジョン・ニールセン/中谷明彦組」の歴史的名車を精密に再現しました。
モデラーを唸らせるシャープな造形と、競技用RCカーに匹敵する金属製足回りを融合させたハイエンドブランド「RevoSlot(レボスロット)」製。当時のサーキットで強烈な存在感を放った鮮烈な蛍光ピンク(ネオンオレンジ)とダークグレーのLARKタバコカラーを美しく表現。実戦レーサー、そしてGT選手権コレクターの双方にとって絶対に見逃せない傑作モデルです。
【異次元の走りを実現する高剛性アルミ削り出しシャシー & 高級BRMパーツ標準装備】
RevoSlotの最大の特徴は、一般的なプラスチックシャシーとは一線を画す、高級金属製の足回り構造にあります。名門「BRM Model Cars」との共同開発による高剛性CNC加工アルマイト処理アルミシャシーを標準装備。極限までの低重心化により、マグネットに頼らない純粋な「メカニカルグリップ」と圧倒的なコーナリング安定性を発揮します。カレラなどのプラスチックコースからウッドコースまで、地を這うような滑らかな超高速走行が箱出し状態で楽しめます。
RevoSlotの最大の特徴は、一般的なプラスチックシャシーとは一線を画す、高級金属製の足回り構造にあります。名門「BRM Model Cars」との共同開発による高剛性CNC加工アルマイト処理アルミシャシーを標準装備。極限までの低重心化により、マグネットに頼らない純粋な「メカニカルグリップ」と圧倒的なコーナリング安定性を発揮します。カレラなどのプラスチックコースからウッドコースまで、地を這うような滑らかな超高速走行が箱出し状態で楽しめます。
主な特徴
- 伝説のLARKレーシングリバリー: レースファンの記憶に焼き付いている鮮やかなタバコカラーとスポンサーロゴ群を、高級感のある美しい塗装とタンポ印刷でリアルに再現。
- プロコンペティション仕様の金属パーツ: 高精度キャリブレーション・スチールシャフト、削り出しアルミホイール、装置内で驚くほど滑らかに回転する低摩擦ボールベアリングを贅沢に採用。
- 理想的なアングルワインダー配置: モーターを斜めに配置するアングルワインダー(AW)レイアウトを採用。強烈な加速トルクと、コントローラブルなブレーキング性能を高次元で両立しています。
製品仕様
| ブランド / メーカー | RevoSlot (レボスロット) |
|---|---|
| 車種名 | マクラーレン F1 GTR (McLaren F1 GTR) |
| レース仕様 | 1996年 全日本GT選手権(JGTC)GT500クラス 開幕戦鈴鹿 優勝車(#61) |
| ドライバー | John Nielsen (J.ニールセン) / 中谷 明彦 |
| スケール | 1/32 スロットカー (本体完成品・即走行可能) |
| シャシー素材 | CNC加工 高剛性アルマイトアルミシャシー(BRM設計) |
| モーター仕様 | ハイマウンティング・高トルクモーター / アングルワインダー配置 |
RevoSlot
レボスロット
マクラーレンF1GTR
LARK
JGTC1996
アルミシャシー
スロットカー本体
