よくあるお問い合わせの中で非常に多いのがタイヤに関すること。
一番手っ取り早く（？）、「交換して効果を見てみたいな」という好奇心を刺激してくれるアイテムですし、
実際に効果がわかりやすく体感でき、作業も簡単にできるのでオススメなアイテムでもあります。
ただし、その際に問題となるのが
「どれを選んだらいいのかわからない」
という問題。
代表的なメーカーでもあるNSRやslot.itなどは種類も非常に多く、
（面倒なことに）その種類もずーっと増え続けています。
（廃盤が少ない）
ちなみに
NSRのタイヤ
slot.itのタイヤ
とメーカーのWebサイトだけでもたくさん掲載されています（ウンザリ・・・・）。
ということで、
slot.it のタイヤ情報について取り上げてみます。
（NSR は商品名の表記にサイズがあるので今回はslot.itを中心にしてみます）
ちなみにslot.it にもカタログには非常に詳細なリストが掲載されています。
※カタログから一部抜粋
これを見るとホイールに装着した状態でのタイヤサイズもわかってとっても便利。
なんですが、情報量が多すぎて慣れない方には非常にわかりにくい。
繰り返しますがこのリストで読み方が「バッチリわかる！」というこちらを参考にしてください。
他のメーカーにはないくらい、しっかりとした情報が掲載されています。
で、今回は
「この表では読み方がよくわかんない」
という方に向けて、もう少し情報を抜き出して、わかりやすくしてみました。。
そのリストがこちら。
slot.itのタイヤのパーツナンバー（品番）は
パーツの種類、サイズを表すコード＋コンパウンド
で表記されます。
PT：タイヤ
4桁（or 2桁）数字：サイズ
アルファベット+数字：コンパウンド
となります。
今回はコンパウンドについてはちょっと置いておいて、
サイズについてリストにまとめました。
表の中のサイズは『 幅 x 直径 』、オリジナルは『標準でそのモデルが使用しているサイズ』です。
厳密には使用するホイールによってタイヤの直径も変わってしまうので、ここはあくまでも参考と考えてください。
例えば Gr.C（Porsche 956C など）の純正はPT1167です。（コンパウンドはC1）
サイズが10 x 17.8(mm)なので、純正タイヤのスペアをお探しの場合はこれを注文します。
また、コンパウンドだけ変えたい場合は PT1207とかを選ぶと直径が 17.8mm → 18mm なのでほぼ変わらずに交換できます。
反対に直径だけを変えたい、幅を変更したい。という場合はサイズの部分を参考に選びます。
（クラシック用の場合トレッドパターンが入っていたり、サイズが大きく変更するとボディ等の干渉もあるので注意）
本当は実物を見て、もしくは実際につけてみて見た目のサイズ感等も参考にしたいところですが、
ここまでの種類全部をストックするお店も（国内では）ないと思いますのでこういった情報を参考にカスタムやスペア探しの参考にしてください。